Jane: Está más allá de toda duda China está desarrollando J-18 Stealth Fighter VTOL.

J-18 Stealth Fighter VTOL 1

J-18 Stealth Fighter 2 VTOL

J-18 Stealth Fighter 3 VTOL

Medios de comunicación japoneses y estadounidenses tienen un montón de especulaciones sobre el tercer caza de China de quinta generación stealth fighter J-18, además de los J-20 y J-31 ya ampliamente conocidos. La japonesa Asahi Shimbun fue el primero en publicar un informe sobre el vuelo de prueba con éxito del J-18 a principios de 2013. Dijo que China comenzó a desarrollar su propia catapulta para el portaaviones que planeaba construir, pero carecía de la tecnología clave para realizar dicha catapulta. Por lo tanto, China desechó su plan original para un soporte para la toma horizontal fuera de los aviones y comenzó a su vez a desarrollar aeronaves VTOL. Poco después, Defense News EE.UU. publica semanalmente un artículo que creía que China estaba desarrollando un caza steals de corto vertical de despegue y aterrizaje, es decir, de aviones de combate J-18 VTOL, con función de sigilo extraordinario e instalado con radar de red en fase activa, bahías de armas internas y dos motores de vectores con gran empuje. Los informes japoneses y estadounidenses, aunque sensacional en la naturaleza y acompañado de informes posteriores, no son más que especulaciones. 

No había habido ninguna evidencia sobre la existencia del J-18, o lo que sea, hasta ahora, cuando Defense Review de Jane de Gran Bretaña publicó un informe sobre el caza que contiene una foto reciente copiado de un mensaje en un foro militar china en Internet. A juzgar por la foto dada por Jane, el J-18 es casi igual como el J-31, excepto su estructura de canard. Esto le da a la gente la impresión de que es una versión VTOL del J-31. Suena razonable, como el desarrollo de una versión VTOL ahorra dinero que el desarrollo de un avión de la nada. Este es también el caso de EE.UU. de su F-35 de combate stealth. Tiene tres versiones incluyendo una versión VTOL. Sin embargo, el J-31 ha sido desarrollado por Shenyang Aircraft Corporation que no tiene experiencia en el desarrollo de aviones canard. Se sospecha que la aeronave es un proyecto nacional participado por Shenyang y otros fabricantes de aviones. La foto muestra que como J-31, que también es impulsado por dos motores tal vez debido a la falta de un motor lo suficientemente potente como para alimentar el peleador solo de China. Pero algunos analistas creen que dos motores son más seguros que un solo motor. 

Sin embargo, no es la pregunta: ¿Desde que China ha construido con éxito un portaaviones para la toma horizontal fuera, ¿por qué será que desarrollar VTOL aviones de combate de sigilo? La respuesta para algunas personas son que debe haber un buque de guerra de ataque anfibio más pequeño que lleva VTOL aviones stealth como complemento a los grandes portaaviones nucleares con catapulta electromagnética que China va a construir en el futuro. El punto de vista general, aceptar es que China seguirá a los EE.UU. para ser un policía mundial de modo que tiene que tener flotas de portaaviones para enviar tropas chinas lejos para pelear batallas en otros países. China nunca hará eso. Los fracasos del colonialismo europeo y el fracaso de EE.UU. en Vietnam, Irak y Afganistán han proporcionado suficientes lecciones que la invasión militar no traerá ningún beneficio a un país. Los colonialistas europeos han fracasado y tiene que retirarse del sudeste de Asia, a pesar de su poder económico y militar abrumador, pero los inmigrantes chinos sin dinero y sin el apoyo militar de su patria han tenido éxito allí. O bien dominan o son muy influyentes en el área ahora. 

Los hechos anteriores enseñan de China nunca tratará de conquistar otras naciones. Si ya ha tenido portaaviones nuclear del estado-de-arte, más vale que los venden. Si no puede encontrar un comprador para ellos, es mejor que el desguace de ellos y utilizar el acero de desecho. ¿Por qué? Debido a que son demasiado caros de mantener. Entonces, sin embargo, ¿qué hará China tienen que defender su tabla de salvación del comercio en el mundo? Buques de guerra anfibios con aviones VTOL son más que suficiente, pero no son capaces de contrarrestar los grupos de batalla de portaaviones nucleares de una superpotencia. Para hacer frente a este tipo de grupos, China deberá desarrollar las capacidades espaciales y aéreas integradas, lo que le permitirá no sólo defender sus líneas de vida comerciales, sino también hacer frente a un ataque desde el espacio. Recuerde, nosotros ahora estamos viviendo en la era espacial!. (J.R.G.)

Fuente: http://errymath.blogspot.com.es/