Las armas de China capaces de contestar la supremacia militar de EE.UU.

Durante su historia de más de 70 años las Fuerzas Armadas de China solían ir alcanzando poco a poco las capacidades militares de las potencias globales. Ahora casi han logrado la paridad. China empezó el desarrollo de su Ejército con un bajo nivel tecnológico que no podía compararse con los logros estadounidenses, rusos y europeos. Pero con el tiempo casi ha alcanzado la paridad y tiene el potencial para desarrollar sistemas avanzados, opina 'The National Interest'. A pesar de que la mayoría de las tecnologías militares chinas solo están acercándose al nivel de los líderes mundiales, en varias esferas la paridad tecnológica ya existe o se establecerá pronto. 

Los portaaviones 

La estrategia de China en cuanto a los portaaviones era desconocida hasta los últimos años. La adquisición de Liaoning mostró el interés del país hacia este tipo de naves y ahora existe un programa de construcción de cuatro portaaviones con la construcción del segundo de los cuatro portaaviones que tiene previstos. El buque, que se encuentra en construcción en el puerto nororiental de Dalian, tardará seis años en ser completado y de desarrollo de la aviación naval. La aparición de una flota de portaaviones aumentaría considerablemente las capacidades militares de China. Pero China todavía aún no tiene cazas navales, para operar desde este nuevo portaaviones, se está estudiando la posibilidad de comprar nuevos modelos de aviones caza, fabricar aviones caza navales nacionales, aviones no tripulados y comprar aviones de medio uso de otros países. 

La producción del Shenyang J-15 y la aparición de nuevos aviones no tripulados UAV navales, cambia las perspectivas para la Marina moderna. Las pruebas del nuevo caza stealth Shenyang J-31 hicieron disparar las alarmas sobre la presencia de este tipo de cazas en el portaviones. Expertos deducen que también carece de capacidades STOVL (de despegue corto y aterrizaje vertical), pero la forma de su morro, la doble rueda en su tren delantero y gancho de apontaje indica que se trata de un caza embarcado.

El crucero tipo 055 
La supuesta construcción de un crucero de gran tamaño tipo 055 por China significa el deseo del país de desarrollar su flota. Un buque de guerra equipado con misiles de crucero podría atacar blancos costeros o proteger un área considerable de ataques aéreos. 

En conjunto con los portaaviones, los cruceros grandes serían la base de la flota china capaz de oponerse a cualquier otra potencia marítima. Su armamento de defensa consiste en el sistema HQ-10 que ha sido instalado en la parte trasera por encima del hangar del helicóptero. Delante del hangar y detrás de las chimeneas de escape podrían sostener un adicional de 48 a 64 células de VLS. A este paso, habrá que esperar a que el primer casco del Tipo 055 se inicie la construcción en el marco de tiempo 2015-2016. 

El caza furtivo J-20 

Desde su primer vuelo en 2011, el J-20 sigue su evolución a través de nuevos prototipos. El primer caza furtivo de China supuestamente tendrá un largo radio de alcance, un armamento considerable y será capaz de realizar tareas de reconocimiento y ataque. 

Para EE.UU., que suele emplear cazas furtivos pero que nunca se enfrentó a tales aviones, el J-20 representa un factor desconocido. El J-20 entrará en servicio operacional entre los años 2017 a 2019. El J-20 es una aeronave del tipo monoplaza, grande y pesado, con motorización de doble turbina, y que su apariencia se asemeja a la del Sukhoi T-50 o el Lockheed Martin F-22 Raptor.
  
El misil balístico DF-41 
Los misiles balísticos intercontinentales no son una tecnología nueva para China. Pero la creación de Dongfeng-41, un vehículo de reentrada múltiple e independiente (o MIRV, por sus siglas en inglés) basado en una plataforma móvil, le da a China una paridad nuclear con otras potencias nucleares. 


Ahora China posee una medida no solo de disuasión nuclear, sino también de segundo ataque seguro contra un posible rápido ataque global. Tiene un alcance estimado de 13000-15000 km y es capaz de lanzar sobre su objetivo entre 3-10 cabezas tipo MIRV simultáneamente, con una potencia estimada, cada una, de medio megatón. Comparable en capacidades al SS-27 ruso y superior en movilidad al Minuteman III norteamericano.

La unidad 61398 del Ejército chino

El profesionalismo de las fuerzas chinas de ciberespionaje es uno de los aspectos inesperados de su estrategia militar. 

 

Según varias organizacines, China es capaz y ya lleva a cabo ciberataques complejos con objetivos de inteligencia, adquisición de datos y saboteaje, y el Gobierno del país seguramente va a continuar desarrollando esta rama de su Ejército. La generación actual de armamento chino podría ser el último antes de alcanzar la paridad completa con EE.UU. y otras potencias militares avanzadas, o incluso superarlas en ciertos aspectos, concluye 'National Interest

China lanzará próximamente su primer módulo lunar recuperable.

China enviará a la Luna su primer módulo orbital recuperable próximamente en lo que supone un paso decisivo en su carrera espacial. El artefacto será lanzado antes de fin de año, según ha anunciado la Administración Estatal de Ciencia, Tecnología e Industria para la Defensa Nacional (SASTIND, por sus siglas inglesas) en un comunicado. El módulo ya ha sido transportado al Centro de Lanzamientos de Satélites de Xichang (provincia de Sichuan, en el suroeste). El lanzamiento sirve de preparación para la próxima misión de la sonda lunar Chang´e-5, que tiene previsto en un futuro cercano alunizar y recoger muestras de la superficie antes de regresar a la Tierra. El módulo orbital recuperable medirá el desarrollo de la tecnología nacional en cuestiones técnicas complejas como la gestión de las altas temperaturas que se producen cuando una sonda entra de nuevo en la atmósfera terrestre.

China envió a la Luna el pasado año la sonda Chang´e-3, calificada por la prensa nacional como un éxito rotundo a pesar de que el robot Yutu (conejo de jade, en mandarín) experimentó problemas técnicos que le impidieron mandar todos los datos esperados. La misión Chang’e-5 reviste una mayor complejidad por el regreso a la Tierra. China, como otras potencias mundiales, contempla la carrera espacial como un termómetro de su pujanza. Cuando Estados Unidos puso a un hombre en la Luna, Mao se lamentó de no poder enviar ni una patata al espacio. Pekín ha disparado el presupuesto en los últimos años, en contraste con los recortes que padecen los programas espaciales en Europa y Estados Unidos. En el 2003, China se convirtió en el tercer país, tras Estados Unidos y Rusia, en mandar a un astronauta al espacio. El pasado año envió a tres (una mujer, entre ellos) en su ya quinta misión, la más larga y compleja, para acoplarse a un laboratorio espacial que funciona como un prototipo de una estación mucho más ambiciosa que será lanzada en el 2020. También por esas fechas pretende enviar un hombre a la Luna.

China hizo un clón "adolescentes" del AC-130?

Artículos publicados recientemente en chinanews.com la imagen gráfica de una variante de apoyo de fuego de transporte terrestre del avión Y-8.
 

Este avión fue convertido para instalar armas adicionales similares al americano AC-130. Esta es una variante especializada usada para destruir objetivos en tierra mediante el uso de armas plugins instalados. 
 

Aunque en la actualidad hay muchos tipos de aviones de ataque, pero la conversión de apoyo de fuego de aviones de transporte mecánico se prefiere debido a menores costos y la capacidad de destruir objetivos precisos.
 

No está claro qué tipo de fuego se instalará en esta versión, pero el diseño puede ser visto con armas como del avión AC-130 americano famoso.
 

El AC-130 es una versión de apoyo de fuego que está diseñado a partir de aviones de transporte C-130 estadounidenses.
 

El AC-130 está equipado con una variedad de armas como el M61 Vulcan tamaño cañón de 20 mm 2, 1 cañón Bofors de 40 mm, un M102 cañón de 105 mm. El AC-130 actualmente de la USAF sigue utilizando la versión más reciente del AC-130J también está equipado con misiles y bombas guiadas. Si el estudio tiene éxito, China continuará añadir esta nueva versión del avión de transporte de la Serie Y-8 en las siguientes variaciones en la travesía del océano, la guerra antisubmarina, reconocimiento electrónico

Sería un error si EE.UU. permite a los oficiales de China visitar los portaaviones.

Comandante de la Marina china Wu Shengli (izquierda) charla con Jonathan W. Greenert almirante, Estados Unidos Comandante de la Marina, en su ceremonia de bienvenida en Beijing el 15,7 Greenert. Almirante Greenert visitó China para discutir nuevas áreas de la relación de cooperación de dos países.

El Comandante de la Marina del EPL almirante Wu Shengli, a propuesto recientemente a su homólogo estadounidense, el almirante Jonathan Greenert, permitir que al oficial visitar el portaaviones estadounidense para aprender como mantener los procedimientos de operación y mantenimiento. Los responsables políticos estadounidenses están considerando esta petición. En un artículo publicado en The New York Times (EE.UU.), de fecha 6/8, un experto Steve Cohen, ex director de la Marina de los Estados Unidos de que esto es una mala idea. Aunque el programa de intercambio militar se ha visto como una forma de minimizar el riesgo de malentendidos podrían conducir a un conflicto armado, a continuación, Washington debe mantener la cautela. La propuesta de China es de llevar un montón de experiencia de "transferencia", así como la tecnología, en lugar de un intercambio puramente militar. Si se acepta la propuesta, los beneficios que China recibirían es más que los Estados Unidos reciben. En el contexto de las tensiones en Asia están aumentando debido a la expansionista de China, Washington no debería crear las condiciones para que el país fortalezca su poder militar. 

La Armada china puso a flote el primer portaaviónes llamado Liaoning en 2012, desde entonces hasta ahora, los pilotos de la Marina practican regularmente las técnicas básicas de soporte de combate principalmente de despegue, aterrizaje con cables de freno y el plan de seguridad. Cuando ves el clip en el tren del portadores chino, se puede ver claramente como es copiado de los americanos. El vicealmirante retirado Peter Daly, ex comandante del portaaviones Nimitz grupo de ataque, señaló que China ha copiado al detalle las técnicas de seguridad para reducir al mínimo los daños causados ​​a las aeronaves por la pieza escombros en la pista cuando hay un aterrizaje forzoso, así como la forma de comunicarse mediante señales visuales para controlar la fase de despegue. La propuesta reciente del almirante Wu es mucho más ambiciosa que la visita real como a los visitantes extranjeros que son generalmente autorizados a visitar los barcos de guerra norteamericanos. Wu también dijo que quería conocer los detalles estrategias y procedimientos de mantenimiento específicos que se utilizan. China necesita saber exactamente qué partes de la aeronave, catapultas y estructura de cable de freno deben ser revisadas periódicamente. 

Sólo con ver cómo los sistemas operan en las compañías aéreas americanas también podría ayudar a China a acortar significativamente la cantidad de tiempo necesario para dominar la forma de operar el portaaviones. Y hay otra razón importante para que los estadounidenses rechazan la petición de China. Se trata de un programa de desarrollo de misiles balísticos antibuque, de largo alcance DF-21D, con el principal objetivo de destruir el portaaviones estadounidense a una distancia de hasta 1.500 kms. Al parecer, la marina estadounidense no debería ser un país que trata de ocultar el acceso de los portaaviones y sus buques de investigación. En 1988, el jefe del Estado Mayor Conjunto de los Estados Unidos cuando era almirante William Crowe invitó a su homólogo soviético, Sergei Akhromeyev Jefes de Estado Mayor, para visitar un portaaviones nuclear de los Estados Unidos. 

Este tour es una estrategia general del presidente Reagan para persuadir a la Unión Soviética que nunca tendrá suficientes recursos a una carrera armamentista con Estados Unidos. Actualmente, el gobierno de Obama apenas puede confiar en argumentos similares. Fortalecer los lazos con un creciente poder puede ser visto como una fuerza motriz para los Estados Unidos que estuvo de acuerdo con la propuesta, especialmente en el contexto de Beijing y Moscú están más juntos. Pero eso no es suficiente buenas razones para compartir las lecciones aprendidas en invaluables portadora operacional de aeronaves para China. El ex vicealmirante William Crowder, un ex comandante de la 7ma flota, el comentario sobre la propuesta de China, dijo: "La técnica y la tecnología son importantes, pero la experiencia acumulada en los últimos 100 años, sin incluir un menor número de accidentes en la cubierta y en el aire, es el principal factor de la creación de la intensidad de potencia de la marina de Estados Unidos". Y la experiencia no debe ser compartida tan fácil.

China, alarmada por el futuro auge de Japón.

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"Sankei Shimbun" de Japón informó que el Ministerio de Defensa ha decidido comprar un buque asalto de desembarco (LHD) de 4000 toneladas de clase Avispa de EE.UU.. En el presupuesto 2014 los gastos de defensa japonesas han investigado la eficacia, para 2015, Japón firmarán oficialmente un contrato con los EE.UU. en la adquisición de esta nave. Para el año 2019, el buque clase WASP anfibio será oficialmente de las fuerzas de autodefensa marítimas de Japón. Estó sería para aumentar fuertemente la proteción el suroeste del grupo de islas japonesas. En 12/2013 el gobierno japonés ha aprobado oficialmente planes para forzar las defensas el período a medio plazo de este país. En este plan, el Ministerio de Defensa de Japón ha hecho hincapié en la importancia de la utilización de buques anfibios multifuncionales para transportar tropas a gran escala, así como proteger a las pequeñas islas frente a de distancia.

 

En el futuro, buque de asalto anfibio clase WASP y la clase 22DDH de Japón formarán gemelos que miran con los F-35B muy peligrosos

 

Durante su visita a los EE.UU. el 6/7 el pasado, el ministro de Defensa de Japón fue a visitar el buque de asalto anfibio de la avispa LHD-8 USS Makin Island en San Diego, California y denotan. Esta naves de asalto anfibios transportan unidades polivalentes como para desplegarse rápidamente para defender la isla.

 

Sr. Onodera dijo que la clase WASP buque de asalto anfibio integrado añade características de aterrizaje de helicópteros, de desembarco, los barcos de transporte anfibio, barcos hospitales ..., será una herramienta eficaz para prevenir bloqueo de la acción potencial invasión de China de las islas Senkaku controladas por Japón debido al mar de China Oriental. Actualmente los EE.UU. tiene 8 buques de asalto anfibio clase WASP (LHD), incluyendo: USS Avispa (LHD-1); USS Essex (LHD-2); USS Kearsarge (LHD-3); USS Boxer (LHD-4); USS Batan (LHD-5); USS Bonhomme Richard (LHD-6); USS Iwo Jima (LHD-7) y el USS Makin Island (LHD-8).

 

El ministro de Defensa japonés Itsunori Onodera visita el USS Makin Island

 

La nave tiene un desplazamiento de agua de 41.150 toneladas, una  longitud 253,2 m, anchura 31,8 m, calado de 8,1 m, velocidad 25 nudos / h (41 kmh), un rango de 9.500 millas náuticas (17.600 km) a una velocidad de 33 kmh, llevando de golpe 1.208 infantes de marina. Está equipado con el sistema de lanzamiento de misiles Mk-31 y el sistema Mk-57 de lanzamiento vertical. Este barco puede llevar de aviones que despegan en pistas cortas y helicópteros de aterrizaje vertical (VTOL) y de transporte ... y transportar tanques, vehículos blindados, camiones, barcazas de desembarco. Además, también incluye seis salas de operaciones, salas de tratamiento (17 camas) y 47 camas normales de tratamiento. La capacidad del portaaviones de la clase WASP buque de asalto anfibio incluye: 6 aviónes AV-8B Harrier II, 4 helicóptero de ataque AH-1W Super Cobra, 12 helicóptero CH-46 Sea Knight o 4 MV-22 Osprey, 4 helicópteros CH-53 Sea Stallion, 3-4 Huey UH-1N.

 

Aterrizaje de aviones de combate AV-8B Harrier II

Al participar en misiones de asalto anfibio con los marines, los WASP buque de asalto anfibio tiene una configuración de la siguiente manera: 42 en helicópteros CH-46 Sea Knight o 22 MV-22 Osprey. Al llevar a cabo la tarea de control del mar, llevarán 20 aviones AV-8B Harrier II de ataque y 6 SH-60F/HH-60H helicópteros antisubmarinos. El helicóptero de transporte, incluidos los de transporte MV-22 Ospey no es nada con demasiado miedo para China o los AV-8B Harrier II, el temor de China todavía está por venir.

La policía china teme gemelo F-35 Wasp - Izumo 

La Marina de EE.UU. ha confirmado oficialmente una notable información que están llevando a cabo una serie de mejoras de la cubierta de hangar y otros artículos a bordo de la clase WASP de asalto anfibio (LHD ) para reemplazar el caza más viejo de generación AV-8B Harrier II por el sigilo de quinta generación del F-35B.

 

Helicóptero de transporte MV-22 Osprey aterrizó a bordo del anfibio de clase WASP

 Ads By aviones de combate de generación AV-8B Harrier II de edad serán reemplazados por quinta generación de combate F-35B

 

Además, las características del F-35B de alta temperatura exigen una cubierta reforzada, ralentizando el flujo de gas para aliviar la presión de chorro. Al mismo tiempo, también para cambiar el revestimiento de superficie de la cubierta debido a que la pintura es vieja no es resistente a la corrosión cuando se expone al flujo de aire desde el empuje abdominal para levantar la aeronave. Debido a su capacidad para llevar a cabo las tareas del F-35B se ha ampliado en gran medida el asalto anfibio de la clase WASP también debe mejorar la capacidad de almacenamiento y transporte de sistema de municiones, así como para actualizar más funciones para el sistema para asegurar otros dispositivos relacionados con la compañía aérea. 

Tokio planea comprar un buque anfibio de asalto USS Essex (LHD-2) de clase WASP de la Marina de los EE.UU.. El Ministerio de Defensa ha decidido llevar este barco de ataque anfibio en Japón antes de 2018. La lentitud en la ejecución de la misma es muy probable que mejore el diseñado para sustituir el AV-8B Harrier II de F-35B. En la compra de buques de asalto anfibio, los buques anfibios de la clase WASP y buques de desembarco de la clase 22DDH de los  japoneses son capaces de llevar cazas de combate F-35B (10 unidades), formando escuadrones de F-35B muy fuertes, las tareas de aterrizaje de helicópteros serán entregados al buque de desembarco, como la clase Hyuga. Luego, con una serie de buque de asalto anfibio que lleva F-35B (segunda clase están jugando un 22DDH), las fuerzas de combate de mar en Japón abrumarán por completo China que sólo tienen el Liaoning sin capacidad de combate o buques de asalto anfibio. Así que, cuando Tokio el USS Essex (LHD-2) en adelante, los chinos comenzaron a preocuparse. 

fuente https://www.facebook.com/militaryzonez?fref=ts

"China ensaya escudo antimisiles para mostrar a EE.UU. que también lo tiene".

  
Después de que el Ministerio de Defensa de China anunciara este jueves la realización con éxito de la prueba del sistema del escudo antimisiles, varios medios de comunicación chinos han analizado en sus páginas la capacidad defensiva nacional. El rotativo 'China Daily', citando a expertos de la industria militar, afirma que últimamente China ha hecho "un gran avance tecnológico", en referencia a las pruebas del sistema antimisiles que se celebraron esta semana en el contexto de una creciente tensión en la región asiática. Los autores de otro artículo de 'Beijin News' aseveran que "China ha dominado la tecnología de misiles y tiene una posición de liderazgo en el mundo". Al mismo tiempo, el investigador principal del Instituto Chino de Estudios Internacionales indicó que el sistema de misiles chino presenta algunos defectos y todavía no puede proteger a todo el país de un "enjambre de cabezas nucleares". Por otra parte, la publicación 'Peninsula Morning Post' sostiene que Pekín no tiene planes inmediatos de desplegar el sistema de defensa antimisiles. 

Al citar al experto militar Yin Zhuo, el periódico afirma: "Nuestro objetivo es mostrar a EE.UU. que tenemos este tipo de tecnología. China se opone a la militarización del espacio y realmente no quiere pasar al despliegue efectivo de los sistemas de defensa de misiles. Sin embargo, China debe estar bien armada por si Estados Unidos despliega un escudo antimisiles masivo". Anteriormente, China ya efectuó ensayos del sistema terrestre de defensa de misiles. En 2013, las pruebas se llevaron a cabo en un contexto de empeoramiento de la disputa territorial entre China y Japón por las islas Diaoyu/Senkaku. Este año, las maniobras también se realizaron en el marco de la creciente tensión en la región, relacionada con el reciente lanzamiento de misiles balísticos tácticos por parte de Corea del Norte y el empeoramiento de las disputas territoriales de China con sus vecinos en el Mar de la China Meridional

Venezuela comprará más armas rusas y chinas "para defender los mares de la patria".

  
Venezuela comprará más material militar y armamento a China y Rusia, dijo el mandatario venezolano, Nicolás Maduro, durante un desfile aeronaval. "He conversado con el presidente Vladímir Putin y con el presidente Xi Jinping, presidentes de Rusia y de China respectivamente, y muy pronto irán comisiones de trabajo para incorporar los equipos más avanzados en tecnología para fortalecer todo el equipamiento militar y el sistema de armas para defender los mares y ríos de la patria. Así lo anuncio", dijo Maduro citado por Noticias 24. 

Anteriormente el director del Centro ruso de Análisis del Comercio Mundial de Armas, Ígor Korotchenko, dijo a RIA Novosti que para el periodo 2012-2015 Venezuela ocupará el segundo lugar después de la India en la lista de países compradores de armas de Rusia, con ventas de 3.200 millones de dólares. Entre 2005 y 2009, la empresa rusa de defensa Rosoboronexport firmó unos 30 contratos con Venezuela para el suministro de armas. Rusia entregó sistemas de defensa aérea Antei-2500, Pechora-2M, Igla, tanques T-72M, lanzacohetes múltiples Smerch y Grad, vehículos blindados y artillería. El jueves el presidente de Venezuela propuso concretar una alianza entre los organismos financieros del BRICS y de Sudamérica, un movimiento que podría contribuir a la conformación de un nuevo orden financiero internacional. 

El nuevo caza J-20 de quinta generación de china podría entrar en producción durante 2017.

El J-20, el primer caza furtivo de quinta generación de China diseñado por Chengdu Aerospace Corporation, puede entrar en producción a pequeña escala en 2017, tras la realización de pruebas de vuelo de la aeronave, de acuerdo con el diario con sede en Wuhan Hubei. El Chengdu J-20 es un caza sigilo, prototipo de avión de combate de quinta generación bimotor desarrollado por Chengdu Aerospace Corporation para la Fuerza Aérea del Ejército de Liberación del Pueblo Chino (PLAAF). El J-20 realizó su primer vuelo el 11 de enero de 2011. Citando el vuelo de prueba del cuarto prototipo del J-20 con el número de serie de 2012 a principios de este mes, el diario de Hubei, dijo que el desarrollo de cazas furtivos chinos se ha vuelto más maduro. 

Tomó un año para el segundo prototipo del J-20 para completar su vuelo de prueba después del primero, sin embargo, tomó el prototipo 2012 de sólo cuatro meses para completar este procedimiento después del tercero en 2011 completado la aeronave que lleva el número de serie de un vuelo de prueba. Si entre tres y cuatro J-20 prototipos son capaces de realizar los vuelos de prueba este año juntos, el artículo prevé que el avión furtivo puede comenzar su producción a pequeña escala en 2017. Japón está representada recientemente con un videoclip de su caza furtivo de quinta generación, conocido como el Mitsubishi ATD-X Shinshin, al público. Muchos consideran que es la respuesta del avión de Japón a China con su J-20, en caso de tensiones sobre los reclamos territoriales en el Mar de China Oriental degenerar en un conflicto abierto. La estatal Global Times dijo que Shinshin sólo está diseñado para dar a los japoneses más confianza de cara a un ascenso de China. Como Japón no puede construir su propio caza de tercera generación sin el permiso de los Estados Unidos, el documento dice que Shinshin es probable que desempeñe un papel importante en el combate aéreo contra China. Shao Yonglin, un experto militar dijo al periódico que los EE.UU. va a imponer algunas limitaciones en el Shinshin.

China ha llevado a cabo con éxito la prueba de misiles de intercepción HQ-16A sistema de misiles tierra-aire.

China ha anunciado el éxito de una prueba de interceptación de misiles conducido desde tierra con el sistema de defensa HQ-16A tierra-aire de misiles. La prueba, llevada a cabo en su territorio, a última hora del miércoles, alcanzó el objetivo preestablecido, según un comunicado publicado en la página web del Ministerio de Defensa Nacional. Las autoridades militares no proporcionaron otra información sobre la operación. China ya ha completado con éxito dos pruebas de misiles con base en tierra en mitad del proceso de interceptación, en 2010 y 2013, los cuales alcanzó los objetivos preestablecidos. Mediante el desarrollo de la capacidad de interceptar de ojivas como los misiles balísticos, se espera que las pruebas pueden ayudar a fortalecer la defensa aérea de China. 

Se ha informado de que este tipo de tecnología de interceptación requiere sofisticación al procesamiento de la información, de reconocimiento, de alerta temprana, el transporte del armamento, la orientación y la precisión. Los analistas dicen que la importancia estratégica de medio curso de los sistemas terrestre de misiles de intercepción podría compararse a la de las bombas atómicas, de hidrógeno o satélites artificiales. Los misiles pueden ser interceptados en tres etapas de su trayectoria: fase de impulso, fase de medio curso o en fase terminal. El HQ16A o LY-80 es un sistema de fabricación china tierra-aire de misiles de defensa que fue introducida en las fuerzas armadas de China en septiembre de 2011. El (LY-80) sistema de lanzamisiles del HQ16A es transportado por un camión 8x8 que contiene una estación de mando y control detrás de la cabina, y detrás de esos hay seis contenedores de misiles en dos filas de tres. El HQ16A (LY-80) puede interceptar un objetivo volador aérea desde 15 metros a 18 kilómetros de altura, mientras que su máximo rango de intercepción de aviones de combate está a 40 km, entre 3,5 kilometros y 12 km para los misiles de crucero que vuelan a una altitud de 50 metros a una velocidad de 300 metros / segundo.

Los J-10B, fotos de combate de China con pintura nueva.

Luchador de imagen J-10B con pintura nueva

Sitio web el 22/07 informó que unos internautas chinos han tomado fotos de los aviones de combate J-10Bcon la nueva pintura. El artículo dijo que, en los últimos tiempos, el número de aviones J-10B incluyendo número de 3 dígitos es la prueba de China cada vez más, por lo que, cuando la aeronave se puso oficialmente en uso está atrayendo un gran interés por parte del público. Antes de eso, había internautas chinos que capturaron la imagen de un número de caza J-10B 120, de acuerdo con las reglas habituales pueden entender esto es el número 20 de los aviones en la primera ronda de producción. Existe también la aparición de un número de cazas J-10B 201, muestra el número actual de los aviones J-10B China ha superado el 20. Esta cantidad suficiente para equipar un regimiento de combate de la Fuerza Aérea de China. 

 

De acuerdo con medios de comunicación chinos, en comparación con los aviones de combate J-10A el J-10B ha mejorado mucho, y funciones mejoradas. El J-10B está equipado el más avanzado radar de matriz de lectura electrónica, tomas de aire más grandes y capacidades furtivas mejoradas... El J-10B también puede llevar misiles de crucero antibuque supersónicos PL-12, los CM-400AKG, pueden destruir objetivos en tierra y naves enemigas. Además, el J-10B estaba equipado con una serie de equipos avanzados, tales como piloto de sistema de visualización de casco (HMD) que utiliza el F-35, los sistemas de búsqueda y de seguimiento de infrarrojos (IRST). Periódico Qianjiang Evening News (con sede en Hangzhou) una vez afirmó audazmente que el caza de combate J-10B es el mejor en un uno contra uno de los cazas desplegado en Asia como el F/A-18E/F Súper Hornet de EE.UU., F-15J de la Fuerzas de Defensa en Japón y F-15K de la Fuerza Aérea de Corea del Sur

CHINA SE UNE A RUSIA, ORDENA AL EJÉRCITO PREPARARSE PARA LA TERCERA GUERRA MUNDIAL

Un preocupante boletín del Ministerio de la Defensa girado al Primer Ministro Putin y al Presidente Medvedev el día de hoy señala que el Presidente Hu ha “convenido en principio” que la única forma de detener la agresión del Occidente encabezado por los Estados Unidos es por medio de “acción militar directa e inmediata” y que el líder Chino ha ordenado a sus fuerzas navales “prepararse para la guerra”.

El llamado de Hu para la guerra se une al del contralmirante Chino y prominente comentarista militar Zhang Zhaozhong que, igualmente, advirtió la semana pasada que “China no dudará en proteger a Irán aun si para ello se necesita una Tercera Guerra Mundial” y el General Ruso Nikolai Makarov que, fatídicamente declaró la semana pasada “No descarto que conflictos armados locales y regionales desemboquen en una guerra a gran escala, incluyendo el uso de armas nucleares”

El aumento de las tensiones globales entre el Oriente y el Occidente explotó durante la pasada quincena cuando el Embajador Ruso, Vladimir Titorenko y dos de sus asistentes que regresaban de Siria fueron brutalmente atacados y enviados al hospital por fuerzas de seguridad de Qatar ayudados por agentes de la CIA y del M16 Británico que intentaban obtener acceso a las valijas diplomáticas que contenían información de la inteligencia Siria de que los Estados Unidos estaban inundado a Siria e Irán con mercenarios de alQaida con respaldo Estadounidense que derrocaron al gobierno Libio.

Más evidencia en esas valijas diplomáticas, dice ese boletín, revela que los Estados Unidos está preparando un “solución máxima” a la crisis del Medio Oriente si es que llega a estallar la guerra nuclear al atacar a Siria con agentes biológicos mortales con la intención de matar a decenas de millones de ciudadanos inocentes.

El descubrimiento del agente biológico que usa el Occidente fue revelado hace dos semanas por el virólogo Holandés, Ron Fouchier del Centro Médico Erasmus en los Países Bajos que encabeza un grupo de científicos que descubrieron que unas cinco mutaciones del virus de la influenza aviar eran suficientes para dispersarlo con mucha mayor facilidad y hacerlo el asesino más letal que jamás haya inventado la humanidad.

Si Estados Unidos comienza un ataque utilizando este mortal virus, continua indicando ese boletín, su método más probable de dispersión sería via su Dron Sentinel RQ-170 que es operado por la CIA.

Las aterradoras suposiciones de las futuras acciones de los Estados Unidos contra sus enemigos fueron reveladas en ese boletín con base en el examen que hicieron los analistas de inteligencia Rusa del Dron Sentinel RQ-170 que fue derribado sobre territorio Iraní la semana pasada con el sistema electrónico de bloqueo e inteligencia con base en tierra Avtobaza que se usa contra vehículos aéreos no tripulados con el mínimo daño y que se demostró está equipado con un sistema sofisticado de dispersión en aerosol.

Es importante destacar que el primer uso que dieron las potencias Occidentales a un virus de influenza mortal para destruir a sus enemigos y desbaratar el orden mundial establecido fue hace menos de un siglo en 1918, cuando una variante de la Influenza Española fue desatada a fines de la Primera Guerra Mundial y mató a aproximadamente 500 millones de personas que representaban un 3% del total de la población mundial.

Expedientes de la KGB sobre la pandemia de la Influenza Española siempre han señalado que este mortal virus fue “bio-diseñado” por los científicos del ejército Estadounidense que usaron como “conejillos de Indias” a soldados Estadounidenses que fueron las primeras víctimas registradas y que estaban estacionados en Fort Riley, Kansas.

Para comprender mejor las razones detrás del empuje de los Estados Unidos y sus aliados Occidentales para la Guerra Mundial Total, el más destacado periodista investigador Estadounidense Greg Hunter, cuyo impactante reporte titulado “¿Se Está Saliendo el Mundo de Control?” las detalló recientemente revelando que todo el edificio del sistema económico Occidental se está desmoronando bajo el peso de la deuda de $ 100 Trillones de Dólares que nadie puede pagar y de ahí, advirtió que: “Nunca en la historia ha estado el mundo tan cerca al caos financiero total y de la guerra nuclear al mismo tiempo”

Tristemente, pero como siempre, al pueblo Estadounidense no se le está permitiendo conocer el espantoso futuro que sus líderes élite están planeando para ellos, una situación que empeoró la semana pasada cuando el Senado aprobó una nueva ley con una votación de 93-7 que se alerta destruirá a Estados Unidos para siempre dándole el control total de su otrora libre nación a sus fuerzas militares y para destruir la Constitución.

Como lo señalamos en nuestro reporte anterior, vale la pena mencionar de nuevo las palabra de uno de los Padres de la Patria, Thomas Jefferson, que previno a sus conciudadanos hace más de 200 años sobre lo que está sucediendo hoy al decir:

“Yo creo que las instituciones bancarias son más peligrosas para nuestras libertades que los enemigos declarados. Si el pueblo Estadounidense permite alguna vez, que los bancos privados controlen el asunto de su moneda, primero por inflación, luego por deflación, los bancos y las corporaciones que crecen a su alrededor le quitarán al pueblo toda su propiedad hasta que los niños despierten sin casa en el continente que sus padres conquistaron”.

China ultima su caza furtivo J-20 de quinta generación.

En China desarrollan el cuarto prototipo de caza furtivo de quinta generación elaborado para la Fuerza Aérea del Ejército Popular chino. Medios chinos han publicado una foto del cuarto y último prototipo de J-20, un avión furtivo de quinta generación construido por la fábrica china Chengdu Aircraft Industry Group, informa el diario 'Want China Times'. El avión, cuya fabricación en serie está prevista para 2015, se usará para los ataques a tierra. Expertos en aeronáutica hacen notar que el J-20 con número de cola 2012 tiene el mismo aspecto que su antecesor de número 2011. A diferencia de los primeros dos prototipos desarrollados por la empresa Chengdu, el nuevo J-20 ha sufrido una serie de cambios. 

Ahora es capaz de ejecutar más maniobras en el aire, ha cambiado la parte trasera de su fuselaje y bajo el morro presenta un carenado para albergar un sistema de rastreo óptico-electrónico destinado a aumentar la eficacia de los ataques a tierra. EE.UU. ha fabricado 11 prototipos de su avión furtivo F-22 Raptor para vuelos de prueba, lo que lleva a pensar que China pueda seguir el mismo camino. La Fuerza Aérea de EE.UU. asegura haber llevado a cabo 4.583 horas de vuelos de prueba en 2546 viajes durante la producción del F-22. Basándose en la experiencia de EE.UU., es probable que China fabrique alrededor de diez prototipos de J-20 para efectuar la misma cantidad de vuelos de prueba